Bon à savoir

Le point de vue de la FFMC sur la réforme de 2011

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1434

De toute façon, tu peux faire toutes les manifs que tu veux, la décision est de leurs coté, la preuve. (avis perso)

Yes, mais ne rien dire ne peut qu'encourager les technocrates à décider sans consultation et donc de préconiser des solutions qui n'en sont pas.
@+
Sheriff

D'accord avec toi, mais elles passent quand même.

Moi je suis pour l'allumage des phares pour tout le monde..Voilà!!

ouai, bof, j'arrive pas à voir ce que ça va changer.

jean-caillou a écrit:ouai, bof, j'arrive pas à voir ce que ça va changer.

Oui la réponse est dans ta question

Galopin74 a écrit:

jean-caillou a écrit:ouai, bof, j'arrive pas à voir ce que ça va changer.

Oui la réponse est dans ta question

Bof, pas grand chose en effet... Juste une multiplication du nombre d'accidents sur le périph par exemple, parce qu'il sera quasi impossible de différencier un motard d'un automobiliste. Juste aussi une petite surconsomation de carburant pour maintenir allumées des loupiotes en plein jour. Mais on peu se le permettre tous car l'essence n'est pas chère en ces années d'abondance et de faste où on se fiche des problematiques environnementales...

Ils n'ont qu'à faire ça en effet et ça ne va pas changer grand chose...

Ben excuse moi
mais je pense différemment.
Prouve-moi qu'il y a plus d'accident de moto la nuit à cause des feux de
croisement?
De plus par mauvais temps (pluie, brouillard) beaucoup de voitures roulent en
veilleuse, voir feux éteints, plutôt dangereux, d'ailleurs les veilleuses ne
devraient plus fonctionner en roulant.
Encore une chose à propos des veilleuses, j'ai remarqué qu'à Paris elles sont
toujours utilisées la nuit, par pas mal de voitures.
Quant à l'argument sur la consommation, laisse-moi pouffer de rire, avant de contrôler
ces pauvres ampoules, allons plutôt regarder le comportement des automobilistes
et toutes autres 2 roues motorisées.
Reste les Franciliens?, mais je rappelle que Paris n'est pas la France.

La nuit tous les chats sont gris, mais en plein jour ce n'est pas la même chose.
Après il y a le comportement des gens, qui n'allume pas leurs feux par temps de pluie ou brouillard, mais qui ne pense pas a les éteindre quand il n'y en n'a plus.
Les anti brouillard ne servent qu'avec du brouillard.
Paris n'est effectivement pas la France, mais il y a beaucoup plus de monde à rouler sur les routes, et donc plus de risque.
A+

http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/AA_RESPON.pdf

Lisez ça et vous verrez. Les pietons, motards et cyclistes sont des bons éleves, se rendant compte des risques encouru en cas de choc, encore faut-il qu'ils soient vus ou distingués dans un monde où les 4 roues carrossées règnent en maître. Pour moi, lumière pour tous, pas bon! Comment distinguer dans un troupeau de phares allumés en plein jour, l'arrivée d'un cycliste ou d'un motard?????

De toute façon, nous savions tous que cette mesure reviendrait et elle avait été soigneusement préparée depuis 2006 par cette adjonction au code de la route :
Article R313-4-1
(inséré par Décret nº 2006-499 du 3 mai 2006 art. 2 Journal Officiel du 4 mai 2006)

Feux de circulation diurne. Tout véhicule à moteur, à l’exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l’avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l’avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.

jarod a écrit:http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/AA_RESPON.pdf

Comment distinguer dans un troupeau de phares allumés en plein jour, l'arrivée d'un cycliste ou d'un motard?????

De toutes façon que se soit un deux ou quatre roues tu dois faire attention, pourquoi les distinguer?
Donnez moi un exemple précis de danger si les voitures ont leurs phares allumés le jour?

A part ça Jarod ton document est très bien
Smile

Galopin74 a écrit:

jarod a écrit:http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/IMG/Synthese/AA_RESPON.pdf

Comment distinguer dans un troupeau de phares allumés en plein jour, l'arrivée d'un cycliste ou d'un motard?????

De toutes façon que se soit un deux ou quatre roues tu dois faire attention, pourquoi les distinguer?
Donnez moi un exemple précis de danger si les voitures ont leurs phares allumés le jour?

Moi je pense simplement que celui qui ne voit pas une voiture en plein jour, ben faut qu'il aille voir pour s'acheter des lunettes.....

jean-caillou a écrit:
Moi je pense simplement que celui qui ne voit pas une voiture en plein jour, ben faut qu'il aille voir pour s'acheter des lunettes.....

Effectivement si tu es mal voyant c'est un danger

Petit rappel : à la fin des années 70, la sécurité routière à instaurer l'obligation des feux de jour pour les motos afin que celles-ci puissent être mieux vu des automobilistes. Les feux de jour pour tous est évidemment un retour en arrière de 30 ans.

Quand je ne suis pas en moto, je suis en vélo, avec les feux de jour, les gens ne regarderont que les feux et les cyclistes vont devenir invisibles.

Félix