Honda fait aussi sa Bulldog

par BulldogWM Dim 22 Mar - 16:53

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Concept-honda-bulldog-le-zoomer-a-trouve-son-maitre-mars-2015.htm

par Sergio Dim 22 Mar - 17:43

tu n'as rien de mieux à nous faire voir
Honda fait aussi sa Bulldog Sick-s10

par Félix Dim 22 Mar - 19:34

Décidément les designers de Honda sont vraiment nul. Ca ressemblerait presque à une BM lol!

par BiDiBuLL Dim 22 Mar - 20:14

On devrait les attaquer pour insulte, injure et diffamation !!! affraid

par Lulu Lun 23 Mar - 5:12

Cela n'a pas grand chose en commun !!!!

par Ricou La Bidouille Lun 23 Mar - 6:35

Aie aie aie aie aie......
Il ressorte les design de l est ?

par Sergio Lun 23 Mar - 7:38

Lulu a écrit:

Cela n'a pas grand chose en commun !!!!

Tu as raison Lulu c'est pas la même couleur

par Félix Lun 23 Mar - 11:49

Ricou La Bidouille a écrit:Aie aie aie aie aie......
Il ressorte les design de l est ?

c'est ce que je disais, ça ressemble aux BM lol!

par Sergio Lun 23 Mar - 12:48

Tu cherches Félix Basketball

par Félix Lun 23 Mar - 13:45

Qui aime bien châtie bien geek

par Félix Mar 24 Mar - 5:24

Extrait du site "Moto services" pour bien comprendre le concept Bulldog Honda

Le salon moto d'Osaka a ouvert ses portes ce matin du 20 mars et Honda y a dévoilé un concept en première mondiale baptisé Bulldog, sorte de croisement entre un Zommer et le Brutus d'Aeon-Over vu au salon de Milan en 2012, à moins que l'inspiration ne vienne des pays de l'Est... Rien à voir non plus avec la BT 1100 du concurrent aux diapasons. Nous qui attendions peut-être le trois-roues dont les brevets ont été déposés en 2014, c'est raté...

Nous vous annoncions hier la conférence de presse Honda au salon d'Osaka, avec deux concepts d'ores et déjà dévoilés, le streetfighter SFA et la CRF 250 Rally. Le proto surprise, c'est donc cette moto baptisée Bulldog, imaginée autour du concept de Lovable Touring Partner ("adorable compagnon de voyage"), "pensé pour aller au-delà des frontières des motos de loisir conventionnelles, pour jouir pleinement des activités de plein air"...

Bon, voilà pour le point de départ du délire de l'ingénieur japonais, que Honda entretient volontiers (mais Yamaha aussi, voir notre article sur la biennale du design de Saint-Etienne...). Techniquement, le Bulldog est construit autour d'un bicylindre 400 cm3 (un downsizing de celui des CB 500 ou un tout nouveau bloc ?), dont les caractéristiques sont censées lui permettre d'évoluer facilement en ville comme à la campagne. Un genre de moto quad en somme : jantes de 15 pouces aux pneus larges à gros crampons, selle basse à 730 mm du sol, réservoir "tanker" aux formes carrées rappelant ceux des gros trails façon BMW GS des années 1980.

Le Bulldog est par ailleurs bien sûr prévu pour le chargement en vue du camping...

Voilà, merci Honda pour cette interprétation "adorable" de la moto de loisir, que nos amis japonais apprécieront certainement davantage que dans nos contrées.