Bull rapée !

J'avais bien vu le gros connard avec son 4x4 changé de file sans cligno mais je n'avais pas immaginé qu'il fasse les trois files d'un coup. Donc quand il est venu me couper la route j'ai serré le frein ... et j'ai bloqué instantannément. Poutant j'étais à 80 (ou un peu plus) mais le périph était une vraie patinoire. La Bull est donc partie toute seule à la poursuite du crétin (qui ne s'est pas arrété bien sur).
J'en suis quitte pour un bleu sur la cuisse (par amour de ma Bull ?) les protections (pilote + moto) ont jouées : le blouson va se changer comme le pantalon doublé hiver (je vais attendre les soldes), les godasses une fois cirées vont bien (la semelle est rapée sur le coté mais ça ne se voit pas).
Par contre Bubulle n'a plus de frein avant (poignée cassée, je regarderai mieux demain au soleil), le petit carter rond à droite (alternateur ?) est plus limé qu'une vieille p..., ma pédale de frein est deux fois moins large (m'en fout je ne veux plus jamais freiner et de toute façon je n'utilisais jamais le frein arrière), et le pot droit est un peu applati.
Donc on va un peu bricoler les WE qui viennent et rouler en RT (avec ABS !) en attendant.
@+
Sheriff

Tu n'as rien et c'est ce qu'il faut en retenir. Maintenant si tu veux des témoins, on peut toujours s'arranger.
Pour Bubule, tu vas nous sortir tes plus beaux autocollants et nous camoufler tout çà comme le réservoir en octobre

en voilà une triste nouvelle pour cette fin d'année.

Visiblement tu t'en sort indemne à part quelques bleu (beurk, décidément).

Tu aurrait peut-être dû revendre ton "ex"...

Pour les pièces cassées, Google est ton ami. si jamais le réservoir avait un Pet, j'en ai un gris pour te dépanner.

A bientôt mon ami.

Franck.

pour le carter limé comme une vieille P... no PB il est fait pour ça, c'est une protection supplémentaire pour le filtre à huile. ton alternateur se trouve côté gauche.

voili voilou.

Salut Shériff,

ça m'est arrivé aussi récemment. c'est trés rageant plus que ça fait mal.

Aprés cela, j'ai tout de même découvert chez Norauto, 2 petites choses sympa.

Carlux: mastic métal/aluminium : c'est trés facile d' usage. un petit coup de papier de verre et c'est reparti. (pour de petites traces, j'avais glissé pratiquement à l'arrêt)

Carlux : noir satiné peinture en bombe (éxactement la couleur du carter)

Bon courage pour le bricolage.

Et bonne fête de fin d'année .

Eric

Le principal c'est que tu n'es rien de grave, une bécane sa se réparre. J'ai eu le même tour avec un abruti dans un rond-point à 50m de mon concess (je la portais pour une révision) il a changé de file sans voir que jettait à sa hauteur, total 3000€ de réparation (tout le côté gauche) et cet enfoiré à mis les voiles, j'ai juste eu le temps de prendre le numéro de sa plaque et de porter plainte aprés avoir déposer ma bécanne pour un relooking et d'être passer aux urgences pour une grosse entaille à la jambe gauche.

Le pire c'est que des inconscients de ce genre on en voit tous les jours, donc prudence avec les routes grasses en cette période hivernale. Bon courage pour la remise en état.

J'aurais bien sur préféré vous donner de bonnes nouvelles pour cette fin d'année mais cela fait chaud au coeur d'être soutenu.
Je me suis consolé en prenant un verre de Haut-Suret 88 avant de mettre Taratata à donf (ce soir il y avait des pointures, ex. : Bowie + Gail Ann Dorsey dans Under Pressure, je connais par coeur, je ne m'en lasse pas).
Vive les bulls, mort aux cons,
Sheriff

Bon, voilà, on est tou là a partager ta détresse. Mais tu n'as rien et c'est l'essentiel.
Mais quand même, une Bleue au tapis ça me fait mal aux tripes.
Une grise, encore on pourrait admettre, car elle se confond si bien avec le goudron... Mais malgré tout, je ne souhaite pas de misères aux proprios de grises.

Bon, bonnes fêtes à tous é.. hips, busé pas sul dla picole...

Pas eu beaucoup de temps d'ailleurs. Le carter du filtre à huile (merci Franck) est rapé en biais mais on peut encore à peu près deviner Yamaha. Le coude du pot est bien plat le bas de la fourche aussi est limée mais finalement rien de mécaniquement méchant (pour le moment). Demain de la déhousse pour regarder la poignée de frein (enfin ce qui reste de cette partie du guidon), à chaque jour suffit sa peine.
Sheriff