TETE DE FOURCHE VINTAGE

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TETE DE FOURCHE VINTAGE

Message par kerven le Dim 13 Sep - 6:51

Bonjour à tous,

Sur ma future BT je trouve le look du saute-vent d'origine plutot quelconque... Est-il possible de démonter facilement celui d'origine, voire démonter le phare (problème de faisceau ?) et implanter ce style, par exemple :
Vais-je rencontrer des difficultés particulières ?

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Re: TETE DE FOURCHE VINTAGE

Message par Lulu le Dim 13 Sep - 7:14

Tout d'abord bienvenu sur le Forum.

Pour ce qui est de la tête de fourche Vintage, ça va faire un peu Moto d'Agostini à ses débuts !!!!

Après tous les goûts sont dans la nature

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Re: TETE DE FOURCHE VINTAGE

Message par kerven le Dim 13 Sep - 8:39

Merci Lulu,

Mais juste parce que j'aime bien la culture générale, la première moto de course d'Agostini fut une 175 Morini... sans bulle. lol!
J'aime bien l'esprit cafra (et bien d'avant que cela ne devienne à la mode, et même un nouveau fond de commerce...). Et puis esthètiquement, ce saute-vent est horrible et pas raccord avec cette moto. Mais bon, les coups et les douleurs... Ce tête de fourche n'est pas si gros, et c'est pour des phares de 7" ; ce qui d'ailleurs me fait poser la question suivante : la taille du phare d'origine de la Bull ?

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Re: TETE DE FOURCHE VINTAGE

Message par Lulu le Dim 13 Sep - 9:55

Aucune notion de la taille du phare

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Re: TETE DE FOURCHE VINTAGE

Message par kerven le Dim 13 Sep - 15:02

Ca correspond à un diametre de 18 cm. C'est le cas du Bull ?

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Re: TETE DE FOURCHE VINTAGE

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